ANN's Daily Aero-Linx (12.31.25)
Aero Linx：Malibu M 级车主和飞行员协会 (MMOPA) Piper M 级车主和飞行员协会 (PMOPA) 是一个非营利组织，致力于维护全球驾驶 PA-46 (M 级) 型号的车主和飞行员的利益和安全：Malibu、Mirage、Matrix、M350、JetPROP、Meridian、M500、M600、M600/SLS、 M700 愤怒。 PMOPA 成立于 1988 年，目前拥有 1,200 名会员。合格飞机的任何注册或潜在所有者和/或运营商，或者涉及 M 级系列飞机或为其提供服务的任何合格个人或组织，均可获得会员资格。 PMOPA 不隶属于 Piper Aircraf
ANN's Daily Aero-Term (12.31.25): Option Approach
选项进近 由飞行员请求并执行的进近，将导致触地起飞、复飞、低进近、停停或全停着陆。如果飞行员决定留在跑道上、延误起停、延误清理跑道或无法遵守指示，则应通知 ATC。
Aero-News: Quote of the Day (12.31.25)
“该合同规定为以色列空军设计、集成、仪表、测试、生产和交付 25 架新型 F-15IA 飞机，并可选择另外购买 25 架 F-15IA 飞机。”资料来源：五角大楼声明的一部分，波音公司宣布已与五角大楼签订合同，为以色列提供 25 架新型 F-15IA 战斗机，并可选择在未来再购买 25 架飞机。在唐纳德·特朗普总统与以色列总理本雅明·内塔尼亚胡会谈后，美国陆军于 12 月 29 日公布了该合同。
Airborne 12.31.25: Van's 2025, Jumpmaster Saves Paratrooper, Skydive Record
另外：NetJets Suit、“Ladies Love Taildraggers”奖学金、Buckeye Arizona Air Fair、Heatwave 两栖铲式漂浮 Van 的飞机以强劲的生产和支持数量结束了 2025 年，这在很大程度上得益于 RV-15 的上市。 7 月份，这只偏远地区的鸟儿在 EAA AirVenture 上发布了其机翼套件，引起了人们的关注，但今年的成功却是在实际操作中取得了意想不到的成功：更可预测的交货时间、更少的积压以及更清晰的质量控制策略。在套件方面，Van's 到 2025 年在全球交付了大约 1,200 套飞机套件。更值得注意的是，对于建筑商来说，交货
Classic Aero-TV: No Small Achievement–AMA’s Extraordinary Model Aviation Museum
2015 年起（YouTube 版）：真正壮观的运动航空宝藏 - 献给所有热爱航空的人 与 ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell 一起，参观模型航空学院 (AMA) 总部和位于印第安纳州曼西的 AMA 博物馆，通过模型飞机重温童年的航空生涯。在这段视频中，吉姆与 AMA 博物馆馆长迈克尔·史密斯进行了交谈。即使是最热心的建模者也会在博物馆的视频中看到他们可能从未知道的东西。博物馆的展品包括比莱特兄弟早 100 多年的飞机模型复制品。
Airborne 12.22.25: Indian Rez Plane Theft, Another Stolen Plane, New NASA Boss
另外：庞巴迪马赫 0.95 喷气式飞机、Bristell 升级、Leonardo M-346、节日快乐！在最近给交通部和内政部的一封信中，让飞机与飞行员重新团聚的努力不断上升，达到了联邦层面。一架斯廷森 108 飞机紧急降落在明尼苏达州北部的部落土地上并被扣留后，这些机构被要求介入。该请求以达林·斯梅德斯莫 (Darrin Smedsmo) 拥有的一架 1946 年 Stinson 108 飞机为中心，这架飞机当时飞越红湖印第安保留地飞往伯米吉进行训练时，发动机发生灾难性故障，被迫迫降在明尼苏达 1 号高速公路上。范奈斯机场 (VNY) 发生的清晨飞机盗窃案很快就结束了，令人惊讶的是，一架被盗
NTSB Final Report: Mooney M20C
视频数据与飞行员在复飞过程中爬升转弯时失去飞机控制的情况一致 分析：飞行员尝试在机场着陆，随后进行了复飞。在复飞过程中，目击者观察到飞机左翼垂直于地面倾斜，然后飞机进入近乎垂直的下降。根据一项利用视频证据进行的研究，飞机从接近失速速度的稳定飞行转变为以大倾斜角飞行，并在不久后坠毁。
ANN's Daily Aero-Linx (12.28.25)
Aero Linx：科罗拉多州飞行员协会 (CPA) 科罗拉多州飞行员协会于 1972 年作为一家科罗拉多州非营利性公司成立。它是一个全州范围的组织，拥有 700 多名会员，致力于使科罗拉多州成为一个更好、更安全、更理想的飞行场所。该组织的目标是促进航空和飞行安全，保护飞行员的权利，并在航空事务上为公众提供帮助。
Aero-News: Quote of the Day (12.27.25)
“莱特兄弟教会了我们如何飞行，我们希望鼓励后代参与航空和航空历史......这座纪念碑是我们多年来一直想在博物馆中添加的东西。我们正在计划对飞行精神博物馆进行博物馆扩建，我们将在距离纪念碑 120 英尺的新建筑上放置一块牌匾。这块牌匾将使人们知道奥维尔的飞行距离比博物馆建筑的宽度短。”资料来源：飞行精神基金会主席戈登·佩奇 (Gordon Page) 解释了为什么爱达荷州飞行精神基金会博物馆于 12 月 17 日在博物馆外的场地上新增了一座砂岩纪念碑，以纪念莱特兄弟首次飞行 122 周年。
ANN's Daily Aero-Linx (12.27.25)
Aero Linx：芝加哥执行飞行员协会 (CEPA) 帕尔沃基机场飞行员协会 (PAPA) 成立于 1987 年，是 PWK 用户的论坛。为了认可机场的新名称，我们成立了芝加哥执行飞行员协会。我们的使命过去和现在都是在与飞行员、用户和社区的兄弟般的环境中促进芝加哥行政机场（以前称为帕尔沃基）的运营安全和持续发展。
Classic Aero-TV: Aero-Statesman Phil Boyer – Representing The Aviation Community
自 2012 年起（YouTube 版）：退休的 AOPA 主席仍然明白协会必须做什么才能服务陷入困境的行业 自 Phil Boyer 于 2008 年底辞去 AOPA 主席一职以来，已经近四年了。当 Boyer 于 1991 年掌权时（AOPA 69 年历史上的第三任主席），GA 行业陷入危机，因产品责任诉讼而陷入困境。他帮助通过了《通用航空振兴法案》，该法案扭转了飞机制造业的局面。他还支持民用 GPS 和 WAAS，以及后来的 ADS-B，以造福于通用航空。博耶的影响相当大......
NTSB Final Report: Grumman G-44A
飞行员分心且未能监控飞机的飞行路径，导致受控飞行落入湖中 分析：在飞越附近事件后，老式两栖飞机的飞行员将飞机飞越了海军基地附近的一个湖。在操纵时，他试图利用本周早些时候听到人们使用的常见交通咨询频率与地面人员联系。在未能联系到任何人后，飞行员将飞行控制装置设置为缓慢下降。随后，他用手机发短信询问朋友使用的无线电频率，得到答复后，他更改了频率。
NTSB Final Report: Luscombe 8A
飞行员描述飞机爬升速度低于预期 分析： 起飞并在当地完成机动后，飞行员正在返回出发机场降落。根据事故航班的飞行员和监控视频，飞行员放弃最初的着陆尝试后，飞机以低速和大迎角爬升，然后在低空重新加入交通模式。
ANN's Daily Aero-Linx (12.26.25)
Aero Linx：比利时驾驶舱协会 (BeCA) BeCA 已成为比利时航空领域不可避免的合作伙伴。最高政治权力机构和媒体定期就航空相关事宜向其咨询。这要感谢我们的会员：我们的协会靠会员而生，并为会员服务。因此，加入BeCA，即表示您支持其工作；您为不断提高航空安全和保护飞行员的工作条件做出贡献，并帮助塑造我们职业的美好未来。
ANN's Daily Aero-Term (12.26.25): Nondirectional Beacon
非定向信标 传输非定向信号的 L/MF 或 UHF 无线电信标，配备测向设备的飞机飞行员可以通过该信标确定他/她往返于无线电信标的方位，并“回家”或追踪往返于无线电台的位置。当无线电信标与仪表着陆系统标记一起安装时，通常称为罗盘定位器。
Airborne 12.19.25: Solberg Airport v NIMBYs, Tecnam P2008JC Revealed, Spirit $$$
另外：Army Helos Rescue 18、Stadiums v Drones、Hartzell 的 New Sky-Tec、R66 Mil Fleet Logs Time 索尔伯格-亨特登机场 (N51) 的所有者已将与当地官员的纠纷告上法庭，辩称雷丁顿镇新采用的分区程序旨在悄然“窒息”机场运营，而不仅仅是规范机场运营。该诉讼称，该措施将阻碍现代化，并最终使这个家族经营的领域在经济上不可持续。 Tecnam 推出了 P2008JC NG：备受期待的两座教练机升级版，现已通过 EASA CS-23 标准认证。该变体用 CS-23 修正案 6 取代了早期的认证基础，将当前的适航要求应用于长期
ANN's Daily Aero-Term (12.27.25): Navigation Reference System (NRS)
导航参考系统 (NRS) NRS 是一个航路点系统，专为在美国境内使用而开发，用于飞行计划和导航，无需参考地面导航设备。 NRS 航路点沿定义的纬度和经度线呈网格状排列。 NRS的最初使用将在高海拔环境中进行。 NRS 航路点旨在供能够进行点对点导航的飞机使用。
